Cortando y parcheando con fibra

Finalmente me decidí por no separar la cubierta y cortar un trozo para poder reforzar la amura por el interior. No quise cortar demasiado, lo suficiente para meter la mano. (Nunca había trabajado la fibra de vidrio y mi desconfianza era tan grande como mi arrojo).





Tras cortar, reforcé la amura desde dentro y me pude plantear cerrar el agujerito.












Puse un fondo de una especie de cartón plastificado de un envase antiguo, sujeto con un trozo del mismo cabo de la proa. Para sujetarlos, como véis, me las ingenié con un palo de escoba.

Para darle la forma redondeada hacia abajo, utilicé como base de molde cinta de carrocero, porque me dijeron que la resina no se le adhería.

Era cierto, después salió bien.

Del resto de parches de fibra no tengo las fotos, porque eran muy simples. Resina, fibra y nuevamente resina. Sin que queden burbujas de aire y que esté toda bien cubiera. Sin olvidar que la resistencia del parche la da la fibra, no la resina.

Después hago una nueva entrada, ya con los parches lijados y cubiertos con masilla de poliéster.

ciao.

Fotos, estado previo.

Esta banda no se ve muy mal. Está parcheada, pero el parche, aunque exterior y muy visible está en buen estado. Los cantos de la cubierta sí están deteriorados, pero no tiene importancia.

La banda de estribor está peor. Los parches son del mismo tipo, pero aquí están bastante descascarillados. En cualquier caso, esto requerirá más maquillaje que otra cosa, podría

navegar así, y mi idea, al menos la inicial, era tener un barco barato para navegar, no un premio a la restauración. Peeero, ya que hay que reparar la amura de estribor junto a la proa y la cubierta de proa, adecentaré un poco el resto.

Ahora biene lo bueno. Os presento la proa. Tanto la cubierta como la amura de estribor, junto a la proa, están dañadas. Esto es lo que le impediría navegar ahora y lo que ocasiona que me meta en el lío.

La verdad que el proceso de subir fotos es tedioso. Pero aún hay alguna más que subiré otro día.

Por cierto, ahí os dejo un enlace donde se ve, sólo en fotos sin comentarios, una restauración completa de un 470, que es de la misma familia que el 420. Chapeau por el trabajo.

http://picasaweb.google.com/d.rocmans/470Coriolis#

Os dejo también un enlace al foro la taberna del puerto, donde me han dado algunas ideas buenas para la reparación:

http://foro.latabernadelpuerto.com//showthread.php?t=50074

Hasta pronto.

Inicio

He comprado un 420 de escuela, parcheado, trabajado y necesitado de reparación.
En esta entrada, voy a colgar unas fotos y un vídeo de su estado actual, antes de "meterle mano".
La idea inicial es tenerlo en 30 días en el agua. ¿Lo conseguiré? Eso espero.



I have bought a 420 sailboat from school, patched, worked and in need of repair. In this entry, I'll hang some pictures and a video of its current state, before "put my hands on".






Los peores daños están en la cubierta y la amura de estribor, junto a la proa. Además, la cubierta entera está muy débil, blanda, habiéndose despegado parte de los refuerzos interiores que se ven en una de las fotos. El resto, parches exteriores pero aunque feos en buen estado. Falta parte de poleas de maniobra, pero estoy buscando un manual que describa bien el aparejo. Tampoco tengo aún información del trimado del mástil, que creo tendré que aprender a las bravas.
The worst damage is on the deck and the starboard (how is said "amura"?) near the bow. In addition, the entire deck is very weak, soft, having taken off some of the internal reinforcement seen in one of the photos. The remaining patches, but even ugly exterior, are in good condition. Lack of pulleys to maneuver, but I'm looking for a manual that describes well the rig before to replace. Nor do I have information of trimming the neck, which I'll have to learn the hard way.
Bueno, estaba esperando para poder subir las fotos, pero parece que esa parte del blog no funciona. Lo dejo de momento con el video.
Acepto sugerencias para la reparación.
Well, I was hoping to be able to upload the pictures, but it seems that the blog that does not work. I let the moment with the video. I accept suggestions for repair.